一 軸承溫度過(guò)高

在設(shè)備作業(yè)時(shí)，裝置軸承的部位允許有一定的作業(yè)溫度，當(dāng)用手撫摸設(shè)備軸承室時(shí)，一般以不感覺(jué)燙手為正常，或是軸承作業(yè)一定時(shí)間后，作業(yè)溫度趨于穩(wěn)定，不會(huì)繼續(xù)升高，反之則標(biāo)明軸承溫度過(guò)高。但當(dāng)軸承室溫度到達(dá)80℃以上時(shí)，軸承歸于高溫作業(yè)狀況，需要進(jìn)行冷卻散熱或反省軸承作業(yè)運(yùn)行狀況。  GMN軸承

二 軸承噪音

噪 聲是當(dāng)軸承作業(yè)時(shí)，其翻滾體在滾道面上翻滾而宣布的一種滑溜接連的聲響，是一切翻滾軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。假如設(shè)備響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則標(biāo)明軸承有故障。

三 軸承燒傷

軸承內(nèi)外圈、翻滾體及保持器在運(yùn)行過(guò)程中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。燒傷的原因一般有：

1. 潤(rùn)滑不良、潤(rùn)滑油沒(méi)選好；

2. 軸承載荷過(guò)大（或預(yù)緊過(guò)大）；

3. 作業(yè)游隙過(guò)小；

4. 軸承安裝過(guò)緊；

5. 水、異物入侵；

6. 軸、軸承室精度不良，軸的擾度大。


三 軸承外表金屬脫落

軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均接受周期性脈動(dòng)載荷的作用，然后發(fā)生周期改變的觸摸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)到達(dá)一定數(shù)值后，在翻滾體或內(nèi)、外圈滾道作業(yè)面上就發(fā)生疲憊脫落。假如軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲憊加重。但，軸承裝置不良、軸曲折，也會(huì)發(fā)生滾道脫落現(xiàn)象。軸承滾道的疲憊脫落會(huì)降低軸的作業(yè)精度，使設(shè)備發(fā)生振蕩和噪聲。


五 塑性變形

軸承的滾道與滾子觸摸面上呈現(xiàn)不均勻的凹坑，闡明軸承發(fā)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，作業(yè)外表的部分應(yīng)力超越材料的屈從極限，這種狀況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

六 軸承外圈裂紋

軸承外圈發(fā)生裂紋的原因可能有：

a. 軸承合作過(guò)緊；

b. 軸承外圈或內(nèi)圈松動(dòng)；

c. 軸承的容納件變形，裝置軸承的外表加工不良等。

七 保持架碎裂

其原因有：光滑不良，滾動(dòng)體破碎，安裝不當(dāng)、使用不當(dāng)、力矩載荷過(guò)大、沖擊振蕩大、轉(zhuǎn)速過(guò)大、急加減速、溫度上升等。 

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